發(fā)布日期：2023-11-03
2023年9月以來，昆明長水機場附近持續(xù)出現(xiàn)異常信號，對航空GPS定位信號形成干擾，給飛行安全埋下隱患。
干擾區(qū)域圖
接到有關部門發(fā)來的協(xié)查邀請后，點陣科技云南分公司工作人員立即會同相關單位人員組成排查小組，攜帶公司自主研發(fā)的手持式無線電監(jiān)測測向設備（DZH-300）、衛(wèi)星導航干擾信號偵測單元（DZP-200），在機場附近及機場高速沿線一帶展開查找。
衛(wèi)星導航干擾信號偵測單元（DZP200）
手持式無線電監(jiān)測測向設備（DZH-300）
第一次排查（9月19日-20日）
排查小組通過衛(wèi)星導航干擾信號偵測單元在機場高速兩面寺附近進行搜尋，很快發(fā)現(xiàn)信號。
經(jīng)確認，信號為車載式GPS干擾器發(fā)出，距離機場直線距離14km。排查小組迅速趕至干擾源所在區(qū)域，通過手持式無線電監(jiān)測測向設備對干擾器進行定位。
干擾器拆除了，但隨后機場反饋信息，航班GPS干擾無明顯減少。
頻譜特征
車載式GPS干擾器
第二次干擾排查（9月24日-25日）
排查小組再度出動，對干擾區(qū)域進行網(wǎng)格化排查，在機場高速附近李其村再度發(fā)現(xiàn)信號。經(jīng)確認，信號為某停車場私自安裝的全頻段干擾器，距離機場直線距離7km。
此干擾器拆除后，機場反饋，航班GPS干擾有些許減少，但仍存在較強干擾信號。
頻譜特征
全頻段干擾器
第三次干擾排查（10月9日-10日）
有了前兩次的排查經(jīng)驗，排查小組很快在機場周邊大板橋村發(fā)現(xiàn)異常信號。循跡追蹤到信號源，發(fā)現(xiàn)還是一個全頻段干擾器，距離機場直線距離6km。
這個距離最近的干擾源一拆除，機場方面立即反饋，航班GPS干擾顯著減少!
頻譜特征
全頻段干擾器
干擾器分布圖
干擾器排除后干擾數(shù)量變化
本次干擾排查，點陣科技排查團隊克服區(qū)域跨度大、地形復雜的困難，充分發(fā)揮公司設備的技術優(yōu)勢，排除干擾器3臺，有效排除航空GPS干擾，受到客戶單位充分肯定。
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